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1、劃線

在兩段圓管未組裝前需xian進(jìn)行劃線，劃線在專用的工裝胎架上進(jìn)行

（1）放樣及鋼管定位

根據(jù)構(gòu)件的結(jié)構(gòu)形式在地面上按1:1放樣完成后應(yīng)進(jìn)行檢查，放樣和檢查所用的卷尺測量長度時，為保證測量的準(zhǔn)確性應(yīng)用5KG的拉磅進(jìn)行。然后根據(jù)地樣線布置胎架（布置滾輪胎架時除保證滾輪胎架中心位于鋼管軸線上以外，還需保證滾輪胎架的高度處于同一水平面上。直線胎架間的間距為6m），并在相貫面一側(cè)設(shè)置靠山（直線胎架與靠山的傾斜角度為60°）。

然后將切割好的兩段鋼管吊上胎架定位，定位時利用滾輪胎架旋轉(zhuǎn)鋼管，使相貫面一側(cè)和靠山貼緊，保證相貫面與地面垂直。且主管軸線與地面中心線偏差不大于3mm。

（2）劃線

在圓管端面處吊線，同時在端面的水平方向上放置一把直尺，當(dāng)?shù)蹙€與直尺的交點與左右兩端的距離相同時確定O點，其下方相對應(yīng)的為P點，并打上樣沖眼。一側(cè)完成后在另一側(cè)采用相同的方法確定O'點和P'點。然后連接O點和O'點、P點和P'點，這兩條線就是鋼管主體組裝的定位基準(zhǔn)線，同時也是法蘭組裝定位基準(zhǔn)線。法蘭面定位線的確定采用相同的方法。

在鋼管的端部位置劃出一條垂直于軸線的法蘭定位線，該線與端部的距離為法蘭厚度的一半，用以控制法蘭進(jìn)出鋼管的深度。

2、組裝

（1）結(jié)構(gòu)主體組裝

根據(jù)構(gòu)件結(jié)構(gòu)放出主管軸線，然后放出主管端部定位線及法蘭定位線，放樣線檢驗合格后布置滾輪胎架。放樣和檢查所用的卷尺測量長度時，為保證測量的準(zhǔn)確性應(yīng)用5KG的拉磅進(jìn)行。

將兩段鋼管吊上組裝胎架，以地面上的端部位置線調(diào)整鋼管前后位置，利用滾輪胎架旋轉(zhuǎn)鋼管使其相貫面垂直于地面，兩段鋼管的定位線相交后進(jìn)行定位焊接，同時保證主管軸線與地面中心線偏差不大于3mm。檢驗尺寸合格后進(jìn)行環(huán)縫焊接。

（2）法蘭組裝

根據(jù)圖紙?zhí)峁┑姆菢?biāo)法蘭螺栓孔位置，預(yù)先在法蘭定位擋板上鉆出法蘭定位孔（采用搖臂鉆劃線鉆孔），定位孔個數(shù)宜為一側(cè)三個及以上。同時將環(huán)縫焊接完成并檢驗合格后的主管吊上胎架，調(diào)整好主管端部位置（根據(jù)地面端部位置線定位）及軸線位置（主管上的定位線處于鋼管頂部z高位置處時主管軸線處于同一水平面內(nèi)）。

把非標(biāo)法蘭裝與主管上，初步調(diào)整法蘭位置，使法蘭上的定位線與主管上的定位線對應(yīng)相交；根據(jù)主管端部法蘭定位線調(diào)整法蘭進(jìn)出主管的深度。將定位擋板布置在主管端部，定位板垂直于地面，且定位板內(nèi)側(cè)與地面法蘭定位線對齊。

D一步：法蘭定位擋板鉆孔

第二步：主管定位

第三步：套上法蘭，初步調(diào)整法蘭位置

第四步：將定位擋板布置在主管端部

第五步：用螺栓將法蘭和擋板上對應(yīng)的孔連接并擰緊螺栓。

第六步：組裝偏差檢查及定位焊

法蘭定位時，需要保證法蘭與管端定位線重合外，還需調(diào)整非標(biāo)法蘭與主管之間的間隙，保證左右對稱。如主管的管口橢圓度為5.0mm,則法蘭與鋼管的間隙則左右兩側(cè)應(yīng)調(diào)整 每邊2.5mm。

（3）加勁板組裝

法蘭組裝完成后進(jìn)行環(huán)縫的焊接，由于非標(biāo)法蘭本身有一個反變形，所以在其環(huán)縫焊接時可先焊外部的環(huán)縫再進(jìn)行內(nèi)部角焊縫，使其焊接收縮變形和預(yù)先做好的反變形抵消，等焊縫焊接完成后再進(jìn)行法蘭加勁肋的裝焊。